국토교통부16 중고차 이력정보 한눈에 확인 앞으로 중고차 매매시 사고사실이나 침수사실 은폐, 주행거리 조작등의 문제가 사라질 수 있을 것 같습니다. 국토교통부는 자동차의 이력정보를 축적하여 소비자에게 제공하는「자동차 관리법시행규칙」을 9월6일자로 개정 · 공포하였는데요, 이에 따라 자동차의 등록부터 폐차까지 주요 정보를 축적하여 공유하는 자동차 토털 이력정보 관리제가 시행되어 정비 · 매매 · 해체 재활용업자는 그 업무수행내용을 국토교통부 자동차 관리정보 시스템에 의무적으로 전송해야 하며 이렇게 모인 정보는 자동차 민원 대국민 포털 (http://www.ecar.go.kr)이나 스마트폰 앱을 통해 소유자에게 무상으로 제공된다는군요. 자동차민원 대국민 포털 (http://www.ecar.go.kr) 개정된 시행규칙에 따르면 정비업자는 대쉬패널 등 .. 2013. 9. 12. 급발진 재현실험 그 결과는 한동안 급발진 주장 사고 때문에 말이 많았는데요, 그 때문에 국토교통부(국토해양부 때부터)에서 합동조사반이 꾸려지기도 했었지요. 그간의 조사결과에서는 급발진 원인이 될만한것은 찾지 못했었는데, 얼마전 국토부에서 예고했던 대로 인위적으로 급발진을 재현하는 실험이 진행되었습니다. Image courtesy of bigjom / FreeDigitalPhotos.net 지난 6월26일, 27일 교통안전공단 자동차안전연구원에서 급발진 발생 가능상황을 인위적으로 조성하여 공개 재현실험을 실시 ~ 각 재현실험별 결과를 발표하였습니다. 국민공모한 6건의 급발진 실험의 내용 ① '엔진제어장치(ECU)의 습기'로 인한 급발진 현상을 재현하고자 실내 가습 및 ECU 회로기판에 물을 분사하는 실험을 한 결과, 엔진출력 상승 .. 2013. 7. 4. 하이패스 장착된 새차, 이제 등록 없이 바로 이용 요즘 신차들은 하이패스가 장착되어서 나오죠. 그러나 장착차량이더라도 하이패스를 이용하기 위해서는 단말기 대리점에서 별도로 사용자 등록을 해야 했었는데요, 올해('13년) 4월10일부터는 별도 등록 절차 없이 바로 하이패스 이용이 가능해졌습니다. Image courtesy of digidreamgrafix / FreeDigitalPhotos.net 자동차 제작사(현대, 기아, 한국지엠)와의 업무협의를 통해 하이패스 단말기가 내장된 새차의 경우 제작사(위 3사)에서 시스템 자체 등록만 하면 교통안전공단의 확인을 거쳐 자동으로 하이패스가 등록절차가 완료되는 차량 내장형 단말기 등록시스템이 구축되었다고 하는군요. 제작사 차량출고와 동시에 도로공사에 하이패스 등록신청 → 도로공사는 교통안전공단에 정보확인후 하이패.. 2013. 4. 30. 자동차 급발진 주장 사고 3차 조사결과가 나왔습니다. 작년부터 자동차 급발진 주장 사고에 대한 조사가 계속되어 왔는데요, 지난 4월9일 국토교통부에서 3차 조사결과의 발표가 있었습니다. 우선 조사대상 6건중 조사지연으로 발표가 미루어졌던 대구 효명동 앞산순환도로 YF소나타 차량과 서해안 고속도로 서해대교 BMW529i 차량 등 총 2건에 대한 조사결과. Image courtesy of Bill Longshaw / FreeDigitalPhotos.net ▣ 대구앞산 순환도로 YF소나타 사고의 경우 사고기록장치(EDR)와 제동시스템 등의 장치에 대해 급발진이 발생할 수 있는 결함은 발견되지 않았다고 합니다. ▣ 서해대교 BMW 528i 사고의 경우 엔진제어장치(ECU)에 기록된 '제동등 점등'과 'ABS(브레이크 잠김방지장치) 작동'의 원인에 대해 집중조사가 .. 2013. 4. 26. 이전 1 2 3 다음
